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高宠铁路的建设促进了第一根接触网支柱的成功建立

12月10日，自治区重大交通项目——南宁至崇左高铁接触网首杆在崇左段顺利组装，标志着广西自主投资建设的第一个高铁站“四电”工程正式启动。

当天上午，在施工人员和大型起重机的密切配合下，南高中接触网第一根电杆迅速组装完成。

中铁电气化局南充铁路四电项目经理沈坡：“接触网第一根杆架设完成后，全线立杆按时间节点正常推进，为接触网支柱的组装和接触线的放线做好了准备。调整等。”

据报道，铁路建设一般分为站前工程和站后工程。站前工程主要包括线路、桥涵和隧道，站后工程主要包括站房和“四电工程”。目前已完成近98%的路基、桥梁，架设57%的箱梁，扶绥南站、崇左南站等车站桩基基本完成。

申博表示，他将充分发挥四电系统整个产业链和信息化建设生产管理平台的技术优势，打造一个精品工程：“每一步、每一步、每一个环节都要控制好，最后一定要体现在我们的联合调整上。经联测，高速列车的接触网，此供电网络关系的误差应在3 mm以内。”

南高宠铁路东起南宁站，经武宿机场、扶绥南、曲九南站，止于崇左南站，全长119.294公里。是国家西部新建陆海通道的重要交通基础设施，设计时速250公里，计划运输能力2000万人/年。计划2022年建成通车，届时南宁至崇左将从目前的2小时缩短至半小时。

广西新闻联播

作者：熊