历史人物介绍(历史人物短篇故事)

历史人物|奚仲

轮廓

奚忠，又名车政、车神、车祖，山东滕州人。他是夏朝传奇的造车师。他发明了世界上第一辆四轮驱动马车，被后人尊为车神。相传是西仲的父亲番禺发明的船。任车役官，辅佐禹治水，建立夏朝。他的儿子纪广以木为车起家，所以后人也叫奚忠造车。有人认为，奚仲对马车发明的贡献不亚于四大发明对中国乃至世界的影响。

人物生活

奚仲是黄帝的曾孙帝喾的后代。帝喾生于浩，于浩生梁音，生番禺，西仲之父。据说是番禺发明的船。奚忠住在学弟。夏朝时，喜忠掌管车衣(《杜氏注》)，夏朝君主于霞赐他学弟。Xi中生于冀光，冀光以木为车起家。木头当车用，盖子还当车用。所以后世也叫西中车云(《荀子》)。

西中先住薛，后迁邳(《左传》)。商朝初年，西中十二住在薛，是商朝君主商汤的左像。(《路史》 )。

你是西中哪里人

在可以考考的古籍中，东汉学者徐深对《说文》一书中“车”字的训诂是：“车、轮的总名是夏后时奚仲所作。”南朝梁陈时期的学者、历史学家顾王业在《玉篇车部》也提到了奚仲的名字。书上说：“车，夏天在西中造的车，就是翻工人。”汉代刘翔说的《世本作篇》里也有一句话：“喜忠造车。”此后，各种书籍都把造车(马车)归于奚仲，从而留下了“奚仲造车”这个成语。那么，喜中是谁呢？奚仲汽车的发明者也不反对。

“夏后西中”得知西中是“夏后”人。又名，是大禹所创“夏”的别称。看来奚仲应该是个夏人。

至于夏天的人，1936年版《辞海》里有个简介：“西仲，黄帝之后。任车正，居薛，迁于也。”在新中国成立后的修订版中，增加了对“薛”的解释——“今山东省滕州市东南”。再看晚清其他书目，除了薛，找不到别的。所以，西中老教师似乎就是“今山东省滕州市东南”的“薛”地。

郭雪位于山东省滕州市张旺镇344省道附近。今天，这座古城雄伟壮观。古薛王国虽然经历了两三千年的巨变，但城市轮廓基本保存完好，是全国唯一。在郭雪古城的东南角，内城中心名为“御花园”的地下空地上，上世纪末发掘出一座龙山文化晚期夯筑的古城，相当于西钟的冯雪时期，在龙山文化时期被称为郭雪宫城。不仅在文献上，而且在考古证据上，也证明了奚仲封薛的事实。

习仲发明了什么

根据《吕氏春秋通诠审分览君守》测试，奚忠是于霞时代的汽车师傅，负责汽车服务的一切。根据传说，他是黄帝之后的汽车创造者，春秋时期郭雪的祖先。虽然一直有轩辕造车的说法，但是关于“西中造车”的史料记载很多，比如《左传》、《荀子》、《说文解字》、《通志氏族》、《纲鉴易知录》、《滕县志》。据《左传》:“名薛，为车医，服于。Xi中生于冀光，冀光以木为车起家。以木为车盖，仍是老本行，故后人又唤奚仲造车。”中国夏商周断代工程首席科学家李学勤说，根据记载，西中制造的“车”应该是具有一定技术标准和重大创新的马车。经考证，中国先秦史学会、中国文化产业促进会为

《墨子》记载在公元前2250年夏初的大禹时代，奚仲制造了世界上第一辆车，它配有车架、车轴和后备箱。为了保持平衡，它使用了左右轮。0也在“非儒”一章中提到：“左作弓，子作甲，西中作车，巧垂为舟”。由此可见，喜中做车是靠谱的。后来很多文献说：“黄帝造车，仁忠深远”。

《世界通史》中写道，大约在同一时期，中国的黄帝时代，有人力和马拉的车辆，有一种大轮圈大轴的战车，用来运送士兵。

西钟纪念馆

中国车祖院由北京大雁智勇规划设计院设计。整个景区占地4100亩，分为基础设施和景区建设、工业园区建设、接待服务和娱乐设施建设三个阶段。目前，总投资1600万元的一期工程正在紧张建设中。核心景区的西钟墓及与其相邻的冉求墓已修复，上坡隧道、车神广场、西钟纪念馆正在建设中。

2008年，枣庄市薛城区被认定为“车神西钟故里”，并有西公山、西公庙、西钟墓等遗址。“车神西中”传说被列为山东省非物质文化遗产。“中国车祖院”位于薛城区陶庄镇西宫山。据说是西中造车的发源地，也是西中记载活动的主要地区。